Эмаль ВЛ-725

ТУ 6-10-866-85

Применение и свойства

Эмаль ВЛ-725 широко используется в сфере гражданской авиации. Применяется для защиты и герметизации металлических (алюминиевых, стальных, магниевых) поверхностей. Относится к группе антикоррозийных ЛКМ. Эмаль вл-725 относится к группе двухкомпонентных алюминиевых поливинилацетальных эмалей горячей сушки. Краску готовят непосредственно перед тем, как применить, посредством смешивания 100 массовых частей лака ВЛ-725 и 2,75 массовых частей алюминиевой пудры ПАП-2. Продукт изготавливается из поливинилбутираля, фенолформальдегидной смолы К-421-02 и алкидной невысыхающей смолы № 80. Лак ВЛ-725 Г отличается от лака ВЛ-725 более высоким процентом (в 2-3 раза) содержания нелетучих веществ и повышенным уровнем вязкости.

Нанесение

Лаки и эмаль наносятся на поверхность распылением, с помощью кисти, окунанием. Рекомендуется наносить в один-два слоя. Обязательным условием также является просушка каждого предыдущего слоя в течение 30 минут при температуре 100°С. Если есть необходимость, материалы разбавляются растворителем Р-6. Цвет и внешний вид пленки: бесцветная ровная поверхность без белесоватых полос, пузырьков и механических элементов, для эмали — цвет серебристый. Расход материалов на один слой покрытия:

• для ВЛ-725 — 155-256 г/м2;
• для ВЛ-725 Г — 73-91 г/м2.

Технические характеристики

• Оптимальная толщина высохшего слоя покрытия – 5,10 мкм, двух слоев – 10-14 мкм;
• Практическое высыхание краски ВЛ-725 (до степени 3 по ГОСТ 19007-73) при температуре от 115 °С до 120 °С, ч – 4;
• Эластичность пленки при изгибе - не более 1 мм;
• Условная вязкость по ВЗ-246 при диаметре сопла 4 мм и температуре 20± 0,5 °С – 10-16.

Меры предосторожности и хранение

Гарантийный срок хранения ЛКМ — двенадцать месяцев со дня изготовления. Огнеопасно! Беречь от огня! Наносить при хорошей вентиляции с использованием индивидуальных средств защиты. Не допускать попадания на кожу и в органы дыхания.

Стандарт и цена

Область применения: краска допущена ФГУП "ВИАМ" ГНЦ РФ для гражданской авиации Российской Федерации. Изготавливается по стандарту ТУ 6-10-866-85.